Минобороны России заказало 100 новых вертолетов Ка-60 «Касатка»

По сведениям, предоставленным гендиректором ОАО «Вертолеты России» Дмитрием Петровым, Минобороны РФ заказало 100 вертолетов Ка-60 «Касатка».

КА-60 является средним многоцелевым военно-транспортным вертолетом и предназначен для патрулирования, доставки боеприпасов и других грузов, поисково-спасательных работ, сброса десантников, воздушной разведки, эвакуации раненых и обучения летного состава. «Касатка» призвана заменить МИ-8 в задачах требующих большей мобильности и скорости.

Разработка КА-60 началась еще в 1983 году. В то время основу всего парка военно-транспортных вертолетов составляли МИ-8, которые, не смотря на широкое распространение, оказались нерентабельны при и перевозке грузов до 2 тонн. После снятия с производства вертолетов Ми-4, которые вполне подходили для доставки грузов до 2-х тонн, необходимость в новом вертолете такого класса резко возросла. Первоначально Ка-60 создавался именно в качестве замены Ми-4. Проект получил название В-60, но в 1990 году после того, как был выполнен полный эскизный проект, он получил свое современное название.

В настоящее время завод «Камов» продолжает разработку и гражданского варианта данного вертолета, который получил название Ка-62. По предварительным данным, серийное производство Ка-60 и Ка-62 должно начаться с 2015 года.

Замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров не так давно заявил, что с 2011 по 2013 год ОАО «Вертолеты России» получат 12 млрд. рублей направленных для реализации проектов Ка-60, Ка-62 и Ми-38 (новый тяжелый транспортный вертолет).

Примечательно, что Ка-60 является первым одновинтовым вертолетом ОКБ Камова. На НПО «Сатурн» для «Касатки» были специально спроектированы двигатели РД-600 В. Показательным фактом также является то, что все системы и комплектующие «Касатки» исключительно российского производства.

Новый вертолет обладает покрытием планера и способен убирать шасси, что влияет на понижение заметности в нескольких диапазонах. В вертолете применена схема энергопоглощения, которая обеспечит спасение экипажа при опасных или аварийных посадках.

«Касатка» развивает скорость до 300 км/ч и способна совершить полет на расстояние до 770 км, оснащена двумя точками подвески вооружения, статический потолок составляет 2060 метров, динамический – 5150 метров.  Ка-60 может перевозить 14 десантников или груз массой до 2,8 т.

Применение одновинтовой схемы в новом вертолете является оправданным решением, поскольку в основные задачи «Касатки» не входит длительный режим висения в воздухе, в таком положении вертолет будет находиться не более 1% от общего времени полета.

В ВВС РФ на данный момент стоят на вооружении 7 единиц КА-60. Изначально планировалось произвести до 200 «Касаток» для ВВС, ВМФ, Пограничных войск и правительственных ведомств, и, судя по всему, этот план начинают воплощать в жизнь.