Британские торговые суда будут иметь право на вооруженную защиту

Как заявил Премьер-министр Великобритании, корабли, плавающие под британским флагом, будут иметь возможность перевозить вооруженную охрана для защиты от пиратов.

Дэвид Кэмерон сказал о том, что он намерен сократить риск нападений в то время, когда британские корабли проплывают возле побережья Сомали, где, согласно прошлогодней статистике произошли 49 из 53 пиратских нападений. Также официальные лица Великобритании сказали и о том факте, что до сих пор пока еще ни на один вооруженный корабль не было совершено нападение.

До 200 британских кораблей регулярно проплывают рядом с берегом Сомали. По оценкам экспертов, около 100 из этих лайнеров, получив право вооруженной охраны, сразу попытаются им воспользоваться. Также считается, что многие владельцы кораблей, еще прежде, воспользовавшись брешами в законодательстве, вооружили своих матросов.  

Разрешение кораблям иметь вооруженную охрану может противоречить законодательству других стран. Недавно Египет заявил, что вооруженным кораблям будет запрещено проплывать через Суэцкий канал.

Стрелять на поражение?

После переговоров с представителями Австралии, во время которых обсуждался вопрос борьбы с пиратством, Кэмерон заявил, что он хочет законодательно утвердить право владельцев суден защищать свою собственность, используя оружие. Но присутствие вооруженной охраны будет разрешено лишь во время пересечения опасных территорий, таких как Красное море и Аденский залив.

Прежде политика правительства Великобритании строго запрещала использование вооруженной охраны частными торговыми судами. Однако Кабинет министров несколько месяцев назад начал пересматривать такое положение. В начале текущего года министр иностранных дел Генри Биллинхэм говорил, обращаясь к комитету иностранных дел о применении вооруженной защиты в качестве «исключительной меры».  

На вопрос о том, будет ли служба противодействия пиратам иметь право стрелять на поражение в случае необходимости, Кэмерон ответил, что этот вопрос все еще не разрешен. «Откровенно говоря, масштаб пиратства  и, в частности, суммы требуемого выкупа являются большой проблемой для мирового сообщества. Тот факт, что некой группе пиратов удается получать выкупы от многих стран, является оскорбительным для  нашей торговой системы и страны мирового сообщества должны принять соответствующие действенный меры, чтобы приложить больше усилий, в сравнении с тем, что делается на текущий момент».

Международная палата судоходства (МПС), представляющая интересы более 80% всех мировых торговых суден, приветствовала такое решение британского правительства, сказав, что это будет иметь некий сдерживающий эффект, однако представители данной организации также упомянули и о том, что данные меры предосторожности являются, тем не менее, «временным решением».

«Нежелательные последствия»

Генеральный секретарь Питер Хинчлиф сказал, что ICS  обеспокоена тем, как отреагируют пираты на такой ход. «До сегодняшнего дня на вооруженные суда совершались нападения. Но в дальнейшем ответ пиратов, возможно, будет еще более жестким, они могут вооружаться еще более изощренно, чтобы противостоять вооруженным охранникам. И в случае столкновений может пострадать большее количество людей»– сказал Хинчлиф в интервью репортерам «Рейтер».

Питер Кук, глава Службы безопасности Ассоциации морской индустрии (Sami) также высказался с одобрением в отношении данной инициативы, однако командор Ангус Мензис из организации профессиональных матросов, в свою очередь, сказал о том, что такое решение будет способствовать тому, что «сложности возникнут в другом месте».

Кук сказал, что многие охранники часто являются бывшими матросами Королевского флота и, «учитывая текущее сокращение штата, работа в охране торговых суден – это идеальное для них место для продолжения карьеры». Представитель министерства транспорта Джастин Грининг сказал, что данная мера, предоставляющая кораблям право на вооруженную защиту, является весьма «разумной».

Джон Спелар из министерства иностранных дел говорил, что одобряет данную инициативу, однако, по его мнению, правительство должно представить подробности того, каким образом такое право будет реализовано на практике.

«Винтовка с высокой скоростью полета пули»

Глава Sami также сказал, что большинство вооруженных охранников будут использовать высокоскоростные винтовки, которые и ранее использовались для «сдерживания пиратской активности». Также чиновник подтвердил, что в некоторых случаях пираты даже захватывали вооруженные судна, и что порой охранники стреляли в пиратов.

Консультанты по вопросам риска передвижения морских суден говорят о том, что разрешение на защиту кораблей, передвигающихся по мировому океану под британским флагом, сэкономит судоходству и страховым компаниям миллионы фунтов стерлингов.

Джон Биссеру, эксперт по вопросу морских рисков сказал: «Превентивные меры – это шаг вперед, и квалифицированные и обученные охранники – правильное решение». Франция и Испания уже предоставляют своим суднам так называемое военное сопровождение, Италия же, все еще планирует введение подобных мер безопасности.

В Июле Министр иностранных дел Великобритании Беллингхэм сказал о том, что ограниченные военные ресурсы не позволяют использовать королевский морской флот для защиты торговых кораблей. Среди других подобных мер, которые на текущий момент рассматриваются британскими правительственными чиновниками – предоставление со стороны официальных лиц британского Минфина помощи коллегам из Кении, с той целью, чтобы найти активы, принадлежащие пиратам.

Кэмерон также говорил о том, что таким странам, как Сейшельские острова и Республика Маврикий, которые предпринимают усилия для того, чтобы привлечь пиратов к судебной активности, должна быть предоставлена поддержка.