45 баллистических щитов для полиции Санкт-Петербурга (Флорида)

Компания Saxon Security и ее партнеры LCOA Defense выиграли тендер на поставку полицейскому департаменту Санкт-Петербурга (штат Флорида) новых баллистических щитов для офицеров полиции. Предложение Saxon было принято закупочным отделом и одобрено начальником полицейского управления Чарьзом «Чаком» Хермоном, согласно сведениям, опубликованным Saxon 14 мая.

После исчерпывающего исследования рынка баллистических щитов, длившегося в течение года, полицейский департамент Санкт-Петербурга предложил компании Saxon Security заключить договор о поставке 45 баллистических щитов DeadStop. Согласно заявлению представителей Saxon, эти наиболее легкие щиты, которые существуют на сегодняшний день, являются революционным изобретением в сфере личной безопасности офицеров полиции.

В 2011 году полицейский департамент Санкт-Петербурга с подачи своих офицеров разработал уникальный дизайн новых многофункциональных баллистических щитов. В дальнейшем под руководством полиции города, названного в честь Санкт-Петербурга, конструкторы Saxon Security и LCOA Defense создали DeadStop Equalizer, который полицейские прозвали «St. Pete Shield».

«Это большая честь для Saxon Security обеспечивать офицеров Санкт-Петербурга новыми средствами, которые могут быть использованы в качестве средства личной защиты полицейских, так и для защиты рядовых граждан» – рассказывал Дэвид Джонс, генеральный директор Saxon Security.

Бюро таможенного и пограничного контроля Соединенных Штатов, в свою очередь, планирует закупить 10 биометрических мобильных устройств, производства компании Cross Match Technologies, Inc., базирующейся в Палм-бич Гарден, штат Флорида.

Девайсы SEEK II или устройства безопасной электронной регистрации совмещают в себе дактилоскопическую технологию, а также технологии идентификации по снимку радужной оболочке глаза и чертам лица.

«Компактные портативные решения разработаны с той целью, чтобы облегчить задачу идентификации для агентов военных, пограничных и правительственных агентств во время проверки граждан» – объясняется на сайте Cross Match. SEEK II включает список из 120 000 человек, который беспрерывно обновляется.

«Помимо прочего, SEEK II представляет собой одну из нескольких существующих на сегодняшний день многорежимных станций, которые полностью автоматизированы для работы при ярком солнечном свете, – как рассказывают представители Cross Match – Что позволяет использовать это устройство в тяжелых условиях пустынного климата».

Облака создают препятствия для оружия и систем наблюдения, крепящихся к корпусу авиалайнеров, и Агентство перспективных исследований МО США (DARPA) ищет пути решения этой проблемы.

Конструкторы правительственного агентства пытаются создать электрооборудование для летательных средств с расширенными возможностями симуляции зон боевых действий для получения видеозаписи с помощью РЛС с синтезированной апертурой.

Представители DARPA первого мая заявили, что цель этой попытки состояла в обеспечении более качественной поддержкой с воздуха американских войск, участвующих в боевых операциях, поскольку в плохих погодных условиях некоторые электрооптические датчики, которыми сейчас оборудованы многие военные лайнеры, становятся практически бесполезными, когда тучи закрывают обзор.

Со слов представителей DARPA, как правило, оружейные системы военной авиации не могут «видеть» сквозь облака. И программа DARPA по разработке устройств получения видеоизображений с помощью РЛС с синтезированной апертурой (ViSAR) призвана продемонстрировать чрезвычайно высокие возможности датчиков при определении целей, которые бы могли также эффективно функционировать в погодных условиях, как и инфракрасные датчики, действующие при ясной погоде.

«Цель состоит в том, чтобы радары с синтетической апертурой предоставляли видеоизображение движущейся мишени в высоком разрешении независимо от наличия облаков – объясняет Брюс Уоллес, программный директор DARPA – В конечном итоге мы планируем представить датчик EHF, который можно было бы разместить на различных воздушных платформах».

Руководство DARPA первого мая также поведало о том, что их разработчики занимаются поисками технологий, которые можно было бы применять во время полета, включая усилители мощности и интегрированные ресиверы небольших размеров, пригодные для размещения на борту лайнеров. Кроме того, будут разрабатываться алгоритмы, способные взаимодействовать с функционалом устройств сенсорных технологий.

«Мы готовы рассматривать предложения компаний, занимающихся созданием программного обеспечения, симулирующего зоны военных действий – сказал Уоллес – И ожидаем, что разработчики систем предложит более совершенные средства формирования изображений, автофокусировки, поиска, а также геолокационные алгоритмы».

Система ViSAR, по словам представителей агентства, должна создавать SAR-файлы изображений зон боевых действий на порядок лучшего качества, сравнительно с имеющимися технологиями. Дополнительно, как заявили официальные лица DARPA, необходимо также, чтобы система обладала встроенными индикаторами движения мишени с высокими возможностями.