По уровню транспортной безопасности Россия стала опережать страны Европы
- Раздел: Статьи
- Тематика: Охрана, Безопасность, Охрана объектов, Обеспечение охраны, Системы безопасности, Общественная безопасность
31.07.2013г. Фото: avibloder.blogspot.com
Три года с начала реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте отметили в Москве 30 июля круглым столом в пресс-центре газеты «Аргументы и факты». До окончания программы осталось около полугода: она рассчитана на срок до конца 2013 года. Общий объем финансирования на период 2010–2013 гг. – более 46 млрд рублей. Основная цель Комплексной программы – защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте, в первую очередь, от террористической угрозы. Каковы результаты Комплексной программы? Об этом в рамках круглого стола рассказали представители Министерства транспорта, Ространснадзора, МВД, МЧС и Госдумы.
Комплексная программа стала необходима, когда стала очевидной невозможность борьбы с терроризмом на отдельных видах транспорта. В 2004 году террористы взорвали два самолета, взлетевших из московского аэропорта Домодедово. Тогда была значительно усилена авиационная безопасность. Почти сразу теракты начались на железных дорогах, в частности, на Октябрьской. Защитили ее – произошли теракты в Московском метрополитене. Стало очевидно: без реализации программы безопасности пассажиров, касающейся всех видов транспорта, противодействовать терроризму нереально.
За три года, прошедшие с начала реализации Комплексной программы, стартовали пилотные проекты по антитеррористической защите на всех видах транспорта, точнее, были выбраны наиболее важные и проблемные в этом плане регионы, где и было решено провести комплекс мер по повышению транспортной безопасности. По словам представителя Департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса РФ Евгения Ночкина, на данный момент реализовано порядка 70% запланированных мероприятий. Также он заявил, что общероссийская система безопасности населения на транспорте строилась на основе авиационной и морской транспортной безопасности, выстроенной по мировым стандартам. В дальнейшем опыт пилотных проектов будет проанализирован и распространен по всей территории России. Не стоит бояться, что Комплексная программа скоро завершится: ее задачей была именно разработка мер безопасности, а их внедрение продолжится и после 2013 года. Так, например, оснащение видеокамерами поездов Московского и Санкт-Петербургского метрополитенов завершится в 2014 году. «Метрополитен должен стать полностью прозрачным», – заявил Евгений Ночкин.
«Авиационная безопасность в России находится выше среднемирового и даже среднеевропейского уровня», - отметил заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Черток. Он уточнил, что представители европейских служб авиационной безопасности не раз приезжали в Россию и старались перенять наш опыт в организации именно комплексного обеспечения безопасности аэропортов и авиаперелетов. Дело в том, что после начала реализации в 2010 году Комплексной программы выстраивание системы безопасности аэропортов начинается с вокзалов, откуда отправляются аэроэкспрессы, и с шоссе, прилегающих к аэропортам.
Комплексная программа включила в себя пять больших разделов. Это рост защищенности пассажиров и персонала на транспорте; гармонизация законодательства, включая приведение его в соответствие с международными нормами транспортной безопасности; формирование индивидуального и общественного сознания, активной жизненной позиции населения; подготовка специалистов в области безопасности на транспорте; создание системы информационного обеспечения безопасности на транспорте, включая создание межведомственных центров управления в кризисных ситуациях, к данным которых, кроме субъектов транспортной сети, могут иметь доступ представители Минтранса и силовых ведомств.
Среди важных результатов Комплексной программы Владимир Черток отметил рост сознательности самих пассажиров: количество их сообщений о подозрительных предметах и людях за три года возросло в несколько раз, и это позволило спасти десятки человеческих жизней. Он же сообщил, что, судя по результатам регулярно проводимых в рамках Комплексной программы опросов ВЦИОМа, c каждым годом население все более позитивно оценивает происходящие изменения в сфере транспортной безопасности.
Общие итоги круглого стола показывают: на всех пяти видах транспорта (авиационный, железнодорожный, морской и речной, автомобильный, метрополитен) уже реализованы пилотные проекты, которые способны обеспечить безопасность пассажиров. Их результаты проанализированы различными ведомствами, и вскоре начнется общероссийское внедрение наиболее удачных и эффективных решений.
Заместитель начальника Главного управления на транспорте МВД РФ Дмитрий Кондратьев сообщил, что в рамках Комплексной программы усилена кинологическая служба МВД на транспорте, оснащены новейшими техническими средствами сотрудники патрульно-постовой службы МВД на транспорте и эксперты-криминалисты. Особо он отметил, что осенью ожидается принятие Государственной Думой закона, который расширит полномочия досмотровых служб субъектов транспортной безопасности, что позволит повысить эффективность и оперативность процесса досмотра пассажиров и багажа.
Заместитель начальника Управления организации программно-целевого планирования МЧС России Александр Таранов рассказал, что в рамках Комплексной программы в МЧС появились программы обучения и тренировочные комплексы для специалистов по предотвращению чрезвычайных ситуаций на транспорте. Кроме того, ведется обучение пассажиров поведению в чрезвычайных ситуациях при помощи демонстрации видеороликов, рассчитанных на различные возрастные группы.
В целом три года работы Комплексной программы значительно усилили безопасность пассажиров. Государственные структуры, власть и транспортное сообщество научились взаимодействию; разработка и правка законодательства ведется сейчас не «наверху», а в режиме демократического обсуждения, принимается во внимание опыт и пожелания всех участников транспортной сферы. Значительно вырос уровень ответственности как пассажиров друг перед другом, так и транспортных компаний по отношению к пассажирам.
Все участники круглого стола выразили уверенность в необходимости продления программы. Основа уже успешно заложена, теперь необходимо развивать и последовательно выстраивать систему транспортной безопасности. «Новый этап развития Комплексной программы должен перейти от принципа комплексности к системности. Как для государства в целом, так и для каждого пассажира важна не какая-то отдельная зона безопасности, а поддержание обеспечения высокого уровня безопасности на транспорте в целом»,– отметил Юрий Нагерняк, представитель комитета по транспорту Государственной Думы РФ.
Информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте специально для Ohrana.RU
тематика
- Охрана
- Безопасность
- Системы безопасности
- Национальная безопасность
- Информационная безопасность
- Промышленная безопасность
- Безопасность предприятия
- Техническая безопасность
- Основы безопасности
- Общественная безопасность
- Средства безопасности
- Личная безопасность
- Безопасность России
- История безопасности
- Школа выживания
- Международная безопасность
- Собственная безопасность
- Внутренняя безопасность
- События отрасли
- Спецслужбы
- Оружие
- Холодное оружие
- Огнестрельное оружие
- Оборудование
- Самооборона
- Травматическое оружие
- Пневматическое оружие
Скандальные проколы охраны первых лиц 1.
Выбор травматического оружия (Часть I. Патроны) 2.
новинки каталога
анонсы событий
новости партнеров
Комментарии (2):
28.04.2017
Ремонт холодильников lniz
He ate three big fish. No wonder he’s sick.
25.10.2026
이태원셔츠룸 010 4295 7535 이태원기모노룸 이태원란제리룸 차분한 위치 설명 기준
이태원셔츠룸 010 4295 7535 이태원기모노룸 이태원란제리룸 차분한 위치 설명 기준｜이용 전 안내 확인
요약 이태원 셔츠룸을 검색해 들어왔다면 이 글의 확인 목록만 따라도 기본 준비는 끝납니다. 이태원 셔츠룸 문의는 전화 한 번으로 끝나는 경우가 많지만, 묻는 순서를 정해 두면 더 빠릅니다. 이태원에서 셔츠룸을 고를 때는 출발 지점을 함께 말해야 동선 설명이 정확해집니다.
이용 조건을 비교할 때는 인접 상권까지 보더라도 원하는 업종과 이동 범위는 분명히 정하는 편이 좋습니다.
이용 안내 요점업종 구분 기준인근 역과 상권이동 기준 정리확인 목록질문과 답
연출 이미지 · 실제 업소와 무관합니다
핵심 이용 정보
이태원 셔츠룸 안내는 당일 가능 여부가 핵심입니다. 방문 예정 시각을 먼저 말하고 그 시간에 맞는 선택지만 비교하세요.
이태원 쪽 셔츠룸 문의는 전화가 가장 빠르고, 문자로는 인원과 시간만 먼저 남겨도 됩니다.
셔츠룸과 비슷한 업종 구분
셔츠룸 대신 매직미러초이스를 권하는 경우도 있습니다. 왜 그런 추천이 나왔는지 이유를 들어 보면 선택이 쉬워집니다.
셔츠룸 검색에서는 룸쌀롱, 매직미러초이스 같은 이름이 함께 나옵니다. 이름이 다르면 진행 방식과 자리 구성도 다를 수 있으니 각각 물어보세요.
참고용 분위기 이미지 · 특정 업소 실사가 아닙니다
이태원 주변 역·상권 함께 보기
이태원으로 검색했더라도 실제 출발지는 인접 동네일 수 있습니다. 상담 때 현재 위치를 그대로 말하는 편이 정확합니다.
이태원 쪽은 이태원역·지역·이태원동 같은 역 이름으로도 자주 검색됩니다. 어떤 이름으로 찾았는지보다 지금 어디에 있는지가 중요합니다.
지역 묶음은 안내 범위를 설명하는 용도입니다. 실제 위치, 이동 시간, 운영 여부는 글이 아니라 당일 상담 내용을 기준으로 판단하세요.
위치와 이동 기준
이태원까지 오는 길은 출발지와 시간대에 따라 달라집니다. 거리나 시간을 글에서 단정하지 않으니 출발 지점을 말하고 경로를 안내받으세요.
이용 전 확인사항
확인되지 않은 추가 조건은 그 자리에서 다시 묻습니다
진행 순서와 소요 시간을 짧게 물어봅니다
인원수와 방문 예정 시각을 먼저 말합니다
처음 방문인지 재방문인지 밝힙니다
문의가 많은 내용
비용은 얼마 정도인가요?
글에서는 단정하지 않습니다. 인원과 시간을 말하면 상담에서 그날 기준으로 안내받습니다.
전화 말고 문자도 되나요?
010 4295 7535으로 인원과 시간을 먼저 남겨도 됩니다. 자세한 조율은 통화가 빠릅니다.
비교해 보고 결정해도 되나요?
같은 조건으로 두세 곳을 물어본 뒤 결정해도 됩니다. 조건을 똑같이 말하는 것이 비교의 핵심입니다.
인원이 아직 정해지지 않았는데 문의해도 되나요?
대략의 범위를 말하면 됩니다. 확정되면 다시 알려 주겠다고 하면 자리 여유를 먼저 확인해 줍니다.
관련 안내
이태원 셔츠룸 추가 안내
이태원 유흥 정보 허브
전문 상담 · 010 4295 7535
전화 문의 010 4295 7535
이태원 셔츠룸 현황 확인
상위노출 프로그램 구매문의 텔레그램 https://t.me/page1program
등록 확인 코드: RT-b6d66b106e924c9d4ddde5cb
Добавить комментарий: