ВВС России окончательно отказались от Ка-50 «Черная акула» и выбрали Ка-52 «Аллигатор»

Одноместный боевой вертолет Ка-50 «Черная акула» проиграл в битве технологий более совершенному двухместному Ка-52 «Аллигатор». ВВС России окончательно отказались от идеи закупок легендарного Ка-50. В штабе ВВС России сообщили, что в государственной программе вооружений рассчитанной до 2020 года закупки Ка-50 не предусмотрены.

Оставшиеся шесть единиц Ка-50 в боевой строй также не вернутся, и будут использоваться лишь в качестве учебных вертолетов.

В настоящее время «Черные акулы» находятся в учебном центре города Торжок, в котором проходят переподготовку летчики. Пилоты на «Черных акулах» осваивают пилотирование Ка-52 «Аллигатор», которое практически не отличается.

Ка-52 выиграл в битве технологий по одной простой но существенной причине: на одноместном Ка-50 летчику достаточно сложно осуществлять управление вертолетом и одновременно стрелять, тогда как у двухместного «Аллигатора» такой проблемы нет. Уровень автоматики Ка-50 не позволял доверить управление вооружением бортовому компьютеру.

В Ка-52 один пилот может управлять вертолетом, а другой в это время осуществлять стрельбу. Этот факт существенно повышает точность стрельбы и безопасность управления, вследствие чего предпочтение было отдано именно этой машине.

«Аллигатор» также обладает еще одним преимуществом – у каждого пилота есть возможность управлять вертолетом, так как каждое место оборудовано своей рукояткой управления и педалями. Таким образом, даже если один из летчиков будет ранен или убит в бою, другой сможет вывести вертолет из боя.

Еще одним существенным преимуществом является тот факт, что Ка-52 может быть использован и как командирский вертолет, в отличие от Ка-50. Вместо наводчика в кабине может сидеть командир эскадрильи или звена, который сможет наводить на противника другие вертолеты, распределяя цели. Благодаря такому решению достаточно сильно повышается эффективность боевой операции, поскольку вертолеты будут поражать больше целей за меньшее количество времени, кроме того, повышается и точность ударов.

На данный момент на вооружении состоят 10 «Черных акул», однако подняться в воздух могут только шесть. Остальные вертолеты используются либо как учебные модели для техников, либо уже списаны.

Ка-52 «Аллигатор» производятся серийно – ВВС заказали более 100 вертолетов. Изначально предполагалось компенсировать отсутствие в «Черной акуле» второго пилота современной системой управления вооружением, однако добиться эффективного решения этой задачи так и не удалось.