Технология LADAR позволяет сравнивать 3D-изображения пиратских лодок с имеющимися в базе данных похищенными суднами

В начале 90-х годов ХХ века пираты вновь вышли на историческую сцену, но в отличие от своих кинематографических аналогов современные морские разбойники действуют тайно и не вывешивают на палубах кораблей «Веселого Роджера». Чтобы препятствовать захвату транспортных лайнеров военно-морские силы США задействуют как БПЛА, оснащенные видеокамерами, так и обычные пилотируемые самолеты. Однако в тех регионах, где ежедневно проплывает очень большое количество суден, в особенности в прибрежных водах, довольно сложно отследить вражеский корабль, и порой морякам приходится часами просматривать полученные видеозаписи.

Но, по-видимому, разработчики ВМС США нашли решение этой проблемы. Теперь беспилотные вертолеты, использующиеся для обнаружения контрабандистов наркотиков, смогут оказывать большую помощь в поиске пиратов. ВМС планируют оснастить роботизированные системы Fire Scouts электронным «мозгом», благодаря чему, используя технологию лазерного формирования 3D-изображений, дроны будут автоматически определять местонахождение пиратских шхун.

Принцип действия новой системы состоит в следующем: беспилотники Fire Scouts посылают миллионы лазерных импульсов в сторону отдаленного объекта, а отраженные импульсы, в свою очередь, создают на экране радара трехмерное изображение любых лодок, находящихся в открытом море. Технология, известная как LIDAR или LADAR, позволяет сравнивать 3D-изображения с имеющимися в базе данных похищенными суднами. Во время тестирования таких высокотехнологических дронов, которое будет проходить летом этого года в Калифорнии, примут участие семь небольших лодок.

«Программное обеспечение автоматической идентификации целей предоставит Fire Scout возможность находить пиратские судна в тех районах мирового океана, где часто скапливается множество других кораблей. В дальнейшем трехмерные изображения будут отсылаться операторам, находящимся в командном центре, для проведения соответствующего анализа» – говорит Кен Хик программный директор Центра боевого применения морской авиации.

У американских военных аналитиков имеется в наличие огромное количество информации, собранной датчиками военного оборудования и БПЛА во многих горячих точках мира. «Умные» беспилотные вертолеты призваны облегчить работу матросов ВМС США, которые вынуждены беспрерывно сравнивать данные, получаемые многорежимными поисковыми датчиками (MMSS) – комплексной системой средневолновых датчиков инфракрасного излучения, камер высокого разрешения и технологии 3D LADAR.

«Инфракрасные и обычные камеры способны фиксировать объекты в виде 2D-изображений, что усложняет задачу автоматической идентификации объекта – объясняет Дин Кук, научный руководитель программы MMSS, организованной Центром боевого применения морской авиации – С помощью данных, полученных благодаря технологии LADAR, каждый пиксель будет соответствовать 3D аналогу объекта, таким образом, алгоритм автоматического определения цели сможет подсчитать размеры сканируемого корабля и сравнить с уже имеющимися данными.

Технология LIDAR/LADAR выглядит привлекательной и для других подразделений армии США. Теоретически LADAR может быть использована в вертолетах войск специального назначения для создания трехмерных карт полей боевых действий при плохих погодных условиях, что помогло бы избежать аварий во время посадки. На ранней стадии тестирования в роботе-муле AlphaDog также использовалась технология LADAR.

Тем временем разработчики ВМС США проводят испытания и других технологий, которые могли бы помочь в борьбе с пиратством, – проблемой, ставшей в последние годы крайне актуальной из-за участившихся набегов выходцев из Сомали на корабли, проплывающие у берегов Восточной Африки. Среди разрабатываемых контрмер выделяются лазеры, автоматическое оружие, а также самонаводящиеся ракеты, способные выбирать свои мишени из нескольких суден.

Возможность использования лучей мощного лазера на палубах кораблей является одной из главных целей сотрудничества компаний оборонной и промышленной индустрий. В начале года в Мюнхене завершилась конференция, посвященная системам направленной энергии, главной темой которой было совместное использование лазерных и обычных оружейных установок для борьбы с пиратством.

Майк Рин, руководитель программы по разработке систем направленной энергии, проводимой компанией «Боинг», заявил во время конференции, что «разрабатываемые MK38 TLS (тактические лазерные системы), обладают значительным потенциалом». По мнению Рина, в будущем, эти технологии могут быть использованы в крылатых ракетах, различных датчиках, и также в беспилотных летательных аппаратах.

«Сейчас, сотрудничая с BAE Systems, для нас главной задачей является создание систем оружия направленной энергии, которые могли бы сосуществовать с кинетическими оружейными системами, такими как, к примеру, обычное автоматическое оружие. Это шаг вперед. Мы начали разработку новых систем вместе с BAE, выпускающей скорострельные пулеметы, среди которых и 28-мм артиллерийская установка Mk 38. К настоящему моменту американскому флоту были поставлены 182 установки, в дальнейшем ими были оборудованы 12 кораблей различного класса».

Основная цель системы MK38 MOD2 – защита от массового нападения небольших лодок, к которым можно отнести малые ракетные корабли и быстроходные катера. Представитель «Боинг», объясняя преимущества комбинированных систем в отношении борьбы с пиратством, говорит, что имея в наличии только кинетические системы, сложно определить, где именно находятся вражеские судна, а где, например, рыболовецкая шхуна. В такой ситуации выбор контрмер будет весьма ограничен, и, пожалуй, единственное, что можно будет предпринять – это открыть огонь по предполагаемому противнику. Но с помощью систем направленной энергии можно сделать предупредительных выстрел, нанеся ущерб части оборудования пиратского судна.

Длина тактической лазерной системы составляет 37 см, что, как считает, Майк Рин, является оптимальным для борьбы с легковооруженными лодками. В дальнейшем длина дула, а равно и мощность системы, могут быть увеличены. Однако и существующая убойная сила устройства весьма впечатляет.

MK38 TLS комплектуется улучшенной системой наблюдения за потенциальной угрозой, позволяющей с большой точностью идентифицировать вражеские лодки, людей, а также их оружие.

Во время недавних испытаний, проходивших на базе ВВС в Эглине (штат Флорида), компании «Боинг» удалось достичь «более высоких показателей уровня идентификации».