Из-за напряженной геополитической ситуации в странах Азии наблюдается высокий спрос на беспилотники

На фоне возрастающей геополитической напряженностей, в обозримом будущем в странах Азии ожидается высокий спрос на беспилотные летательные аппараты, а это означает, что новые игроки будут сражаться с гигантами этой индустрии за свою долю рынка.

«Нам известно об интересе некоторых лиц из Японии, Кореи, Сингапура, Австралии и Индии» – сказал Бил Шефер, представитель компании NorthropGrummanAerospaceSystems, доминирующего игрока в сфере производства БПЛА.

Во время недавно прошедшего в Сингапуре авиа-шоу американская компания представила покупателям свои разработки, такие, как GlobalHawk – это, выражаясь терминологией, используемой в индустрии беспилотной авиатехники, высотный БПЛА с большой продолжительностью полета.

«Такой аппарат, как GlobalHawk, способен, совершив взлет с военной базы острова Гуам, покрывать территорией площадью до 10 000 квадратных миль, таким образом, используя этот дрон, возможно осуществлять наблюдение в режиме реального времени» – говорил Шафер, вице-президент отдела коммерческого развития компании.

По мнению Джеймса Харди, это напоминает наблюдение за странами в отдельно взятых регионах. «Для больших проектов в Азиатско-тихоокеанском регионе требуются преимущественно летательные аппараты для осуществления разведывательной деятельности на большой высоте – БПЛА, не оснащенные военной техникой, но в тоже время способные собирать всю необходимую информацию, разведданные, и вести наблюдение за объектами в течение длительного времени» – подчеркивал Харди.

Учитывая напряженность в отношениях между странами в регионе Южно-Китайского моря, Островов Спратли, а также ситуацию на границе между Северной и Южной Кореей, напрашивается вывод о том, что руководство этих стран хочет следить за тем, чем занимаются их соседи.

Азиатско-тихоокеанский рынок беспилотной авиации наращивает темп и, как сообщает исследовательская фирма  FrostandSullivan, на данный момент число сделок купли-продажи в этом регионе уступает лишь США. Общая сумма средств потраченных на приобретение беспилотной техники составила $590 миллионов. По оценкам FrostandSullivan, к 2017 году эта сумма может достигнуть $1.4 миллиарда.

Что же касается таких крупных беспилотников, как дрон GlobalHawk, Азия – это сейчас, та часть света, где они пользуются большим спросом.

«Всем организациям оборонного сектора, которые инвестируют крупные вложения в платформы БПЛА, есть смысл обратить более пристальное внимание на азиатско-тихоокеанский рынок, поскольку в европейских странах и Соединенных Штатах наблюдается тенденция к сокращению бюджетных расходов на вооружение» – так считает Бруно Маччиоло из Frost & Sullivan.

Пригодные для боевых действий

Отправной точкой в эволюции индустрии БПЛА стала необходимость ведения военных операций, которые бы не представляли риска для человеческой жизни. БПЛА предназначались для «грязной монотонной и опасной работы», как часто говорят люди, имеющие отношение к индустрии беспилотной техники.

Наибольшее внимание мировой общественности обращено, конечно же, на тот тип боевых дронов, который широко используется военным руководство США в Афганистане и Пакистане.

Известно, что лишь США, Великобритания, Италия и Израиль используют БПЛА, так как существуют строгие правила, касательно того, кому эти технологии могут быть проданы.

«Вероятно, что среди стран Азиатско-тихоокеанского региона Южная Корея, Япония и Австралия в обозримо будущем смогут оценить преимущества беспилотников, произведенных в западных странах» – полагает Маччиоло, являющийся старшим консультантом в вопросах аэронавтики, защиты и безопасности – Помимо прочего, я считаю, что у этих стран также есть потенциал и для разработки собственных дронов».

На данный момент в Индии, Китае, Австралии, Сингапуре, Южной Корее и Японии проводятся программы по созданию беспилотных авиатехнологий. Однако по той причине, что производство боевых дронов является весьма затратным и требует комплексной инфраструктуры, развитие этой технологии осуществляется не столь быстрыми темпами.

«Вы не просто покупаете летательный аппарат, также необходимы наземные системы и радарные установки, прежде, чем проводить полеты БПЛА потребуется приобрести комплексную структурную базу».

Альтернативное использование

Существуют и менее спорные области, в которых с успехом могут быть задействованы БПЛА, в частности, в экологическом, гуманитарном и сельскохозяйственном секторах.

«Беспилотные технологии в оборонных целях используется сравнительно недолго, но по мере развития появляются новые инновационные разработки» – сказал Гретчен Уэст из Международной ассоциации беспилотных летательных систем, представляющей интересы этой индустрии.

Предназначение новых разработок весьма различно, среди них наличествуют такие, которые будут использоваться в агрокультурной индустрии, в частности, для рассеивания ядохимикатов на полях, для картографических целей, и для патрулирования пограничных территорий, как на суше, так и в тех зонах, где проходит водная граница.

Ликвидация стихийных бедствий – еще одна область, где БПЛА способны оказать существенную пользу. Дроны GlobalHawk использовались после цунами и землетрясения, обрушившихся на Японию в марте прошлого года, и также на Гаити после землетрясения 2010 года.

В таких ситуациях БПЛА способны отслеживать происходящее и передавать в командный пункт информацию в режиме реального времени. Также дроны позволяли проникнуть в радиационную зону реактора Фукусимы-1, куда людей невозможно было посылать людей.

Доморощенные производители

Огромный рыночный потенциал спровоцировал появление многих компаний, намеревающихся конкурировать в этой сфере, однако никто из новых производителей пока еще не способен превзойти пионеров по части этой технологии – США и Израиль.

Китай не предает огласке детали своих программ по разработке беспилотной авиации. Однако одна компания-производитель беспилотных вертолетов из Поднебесной, нацеливающаяся на рынок Юго-Восточной Азии, впервые представила свою продукцию на авиашоу в Сингапуре.

По словам лиц, представляющих YotaiscTechnology, их X200  сейчас продается лишь в Китае, как бы то ни было, они считают себя крупным игроком на местном рынке беспилотной техники.

Их машина, как заявляет руководство компании, может осуществлять такие действия, как наблюдение и мониторинг, инспекция нефтепроводов и линий электропередач, составление карт местности и патрулирование пограничной зоны.

В этом году Yotaisc надеется продать 50 единиц своих беспилотников.

«В Китае у нас достаточно квалифицированных кадров, однако затраты на оплату труда намного ниже тех сумм, которые получают рабочие в других странах» – говорил Янг Зао, главный операционный директор корпорации, базирующейся в Пекине.

«Таким образом, мы обладаем существенным ценовым преимуществом».

Зао также упомянул и о том, что ближайшей целью компании является южно-азиатский рынок – Индонезия и Малайзия, в дальнейшем руководство будет искать другие рынки сбыта своей продукции.

«Наши технологии и технический уровень персонала достиг сравнительно высокого уровня. Исходя из этого, мы намереваемся выйти за пределы Китая и конкурировать с мировыми гигантами в сфере производства дронов на международном рынке».

На текущий момент YotaiscTechnology пока еще не является угрозой для лидеров в производстве беспилотной техники, однако Азия в ближнесрочной перспективе способна стать одновременно как крупным рынком для БПЛА, так и конкурентным игроком в глобальной технологической гонке.